봅슬레이 월드컵 출전

옛날에 ...

2006 년 동계 올림픽 일본 대표 도전하는 것으로 내가 총감독 & 트레이너를 맡고있었습니다 영 클리닉 육상 경기 부 (SCTC)에서 원래 육상 일본 선수권 대회 남자 110mH 준우승 선수가 선택 시험을 훌륭하게 월드컵 일본 대표로 선출 되었습니다.

조종사는 베테랑 스즈키 선수로 이전 조절을 때때로 담당시켜 주셨습니다 베테랑.

브레이커라는 썰매를 누르면 역할을 저희 육상부 선수들이 담당 무려! 전일본 선수권 대회 우승.

스파이럴는 나가노 올림픽 봅슬레이 코스에서 개최 된 전일본 선수권 대회 응원에갔습니다.

영화 같은 결과가 월드컵에서 세계 랭킹 20 정도 이내의 올림픽 출전권 획득을 목표로 세계를 전전하게되었습니다.

그러나 ... 마이너 경기에 대한 선수는 무급 봅슬레이 협회는 원정 비용의 절반 밖에 지급되지 않고 자기 부담으로 원정 비용의 절반은 선수 부담하게되었습니다.

식비와 의류 등 다른 모든 선수 부담.

이 때문에 소속 팀의 총감독으로 책임자였던 내가 전액 부담 월드컵 전전되었습니다.

일본 대표가 자기 부담으로 올림픽 테두리 획득하기 위해 월드컵에? ? ?

누가이 참상을 알고 있을까요?

스포츠와 선수의 빛뿐만 주목되지만 미디어도 꽤 정확하게이 현실을 전해주지 않습니다.

부득이 일본 대표 썰매는 솔트 레이크 올림픽에서 사용 된 모델 영 클리닉의 로고를 넣어 사카에 클리닉 호로 세계를 전전하게되었습니다.

썰매 것도 큰 화제가 될 봅슬레이하지만 현실은 선수 생활과 환경은 매우 어려운 것입니다.

블레이드라는 썰매의 생명 부분은 해외 세 수천 무엇 엔. 썰매를 운반하거나 블레이드를 닦는 전속 직원도 팀에서 세계를 전전.

물론 일본 대표 선수는 모든 선수 2 사람에 ... 가혹한이었습니다.

빙상의 F1이라 불리는 봅슬레이 해외 스위스 은행이 후원하고 세계적인 기업이 백업 수억원의 자금을 들여 썰매를 개발 제작에 ​​임하고 있습니다.

이전 모델에서 F1에서 이길 수 있도록 당시 일본 대표로는 승산이 없습니다.

꼭 이런 선수의 현상이나 스포츠를 둘러싼 환경을 이해하고 싶다면이 늘어날 것을 기대합니다.